近来 ，广汽广汽传祺联合华为在广州白云国际机场初次完结了“动身层泊车代驾VPD（Valet Parking Driving）”技能试点 ，传祺初次层泊车代这是联合全球首个机场动身层就能运用VPD的技能试点 。
白云机场对动身层路途以及泊车场路途进行了改造 ，完成在广州市相关部分指导下 ，动身点经过各方尽力 ，驾技动身层VPD技能试点得以顺畅落地 。广汽作为“传祺华为联合立异方案”的传祺初次层泊车代首个硕果 ，搭载华为乾崑智驾的联合传祺神往M8乾崑成为首个试点车型 。
下车即走，完成智享泊车自在 。动身点
一直以来，驾技旅客开车去机场时 ，广汽常面临“泊车难、传祺初次层泊车代找车烦”的联合应战 ，这会让赶时刻的旅客愈加焦虑 。传祺神往M8乾崑的动身层VPD功用 ，意图便是要优化这一环节的体会，提高机场泊车 、找车功率 ，满意“好开 、好停”的出行需求 ，为旅客带来愈加快捷 、才智的出行体会 。
根据对用户机场出行体会的深入洞悉，依托先进的 。智能。驾驭辅佐技能 ，传祺神往M8乾崑将繁琐的机场泊车环节 ，转化为一种沉着高雅的专属礼宾体会 ，为每位车主带来更惬意的显贵感 。
动身时 ，车主驾车抵达白云机场动身层VPD专用下客点后 ，取出行李即可直接前往航站楼处理值机 ，无需再花时刻找车位泊车 。经过。手机 。APP简略操作 ，车便能自主驶入地下泊车场，才智应对闸机通行 、会车躲避 、礼让行人等杂乱场景 ，精准巡航至可用车位 ，真实完结“下车即走 ，智享泊车自在” 。
返程时 ，经过APP长途发动车辆 ，设定好上车点 ，车辆将自主驶离车位 ，规划最优途径，抵达电梯厅旁的上客区迎候车主 ，为车主供给显贵快捷的接驾服务。
传祺神往M8乾崑的动身层VPD功用不只能让差旅人士出行愈加快捷，也让家庭送机场景愈加沉着高雅 。家庭出游或送亲朋至机场时 ，在动身层VPD下客区即可直接下车 ，伴随进入航站楼处理值机，省下更多时刻陪同重要的家人和朋友 ，让出行更沉着 、更有温度。
更安全可靠的“类人化”驾驭辅佐 。
广州白云机场作为华南地区最重要的交通枢纽 ，2024年旅客吞吐量超越7600万人次 ，人车流量大 ，对车辆的精准控制和智能避障才能提出了更高的要求 。传祺神往M8乾崑的动身层VPD功用是怎么沉着应对机场如此杂乱的交通环境，轻松完结从动身层到车位的泊车代驾辅佐进程 ？
这得益于华为乾崑智驾的强壮支撑 ，让传祺神往M8乾崑具有更活络更安全的预判才能 。经过192线大激光雷达、800万高清前置双目摄像头 、4D 。毫米波雷达 。等乾崑智驾硬件体系 ，交融华为端到端 。神经网络 。算法。 ，构建“无死角”感知网络。传祺神往M8乾崑具有更聪明的“大脑” ，使车辆可以看得更远 、更准，反响更为敏捷 ，驾驭决议计划愈加类人化 ，面临再杂乱的路况也能挥洒自如 ，完结车位到车位全场景贯穿无断点的驾驭辅佐出行体会 。
在完结智能泊车的一起，传祺神往M8乾崑更将智能安全视为柱石 ，搭载华为乾崑全向防磕碰体系，已累计避免了超200万次潜在磕碰风险 ，让风险可“预见” ，为用户供给全时速 、全方向、全方针 、全天候 、全场景的全维安全看护 。
广汽传祺联合华为发布的VPD技能试点在广州白云机场落地 ，立异性地将使用场景延伸至动身层 ，旅客在动身层即可体会VPD功用 。未来 ，传祺神往M8乾崑的车主将能首先体会机场动身层VPD带来的快捷出行 。智能辅佐驾驭技能的前进 ，带动了交通出行功率的提高 ，为大众带来史无前例的快捷与安全，敞开才智出行新时代 。
